Mae pob mecanic wedi eu defnyddio, ond nid yw'r mwyafrif yn gwybod faint o wahanol fathau o wasieri sydd, o ba ddeunyddiau y maent wedi'u gwneud, a sut i'w defnyddio'n iawn. Dros y blynyddoedd, rydym wedi derbyn nifer o gwestiynau ynghylch golchwyr, felly mae'n hen bryd cael erthygl dechnoleg sy'n rhannu gwybodaeth am y dyfeisiau caledwedd hyn.

Yn ddiweddar buom yn ymdrin â'r grefft o wneud caewyr perfformiad uchel gyda Automotive Racing Products, Inc. (ARP), gan orchuddio cnau a bolltau'r pwnc yn drylwyr. Bellach mae'n bryd talu parch i'r gydran clymwr sy'n aml yn cael ei gymryd yn ganiataol, y golchwr gostyngedig.

Yn y paragraffau canlynol, byddwn yn ymdrin â beth yw golchwyr, y gwahanol fathau o wasieri, beth maen nhw'n ei wneud, sut maen nhw'n cael eu gwneud, ble a phryd i'w defnyddio - ac ie, byddwn hyd yn oed yn trafod a yw golchwyr yn gyfeiriadol ai peidio.

Yn gyffredinol, plât tebyg i wafferi siâp disg gyda thwll yn y canol yw golchwr. Er y gall y dyluniad swnio'n gyntefig, mae golchwyr mewn gwirionedd yn darparu tasg gymhleth. Fe'u defnyddir yn gyffredin i ddosbarthu llwyth clymwr wedi'i edafu, fel sgriw bollt neu gap.

Gellir eu defnyddio hefyd fel gwahanwyr - neu mewn rhai achosion - gallant fod yn bad gwisgo, dyfais gloi, neu hyd yn oed eu defnyddio i leihau dirgryniad - fel golchwr rwber. Mae dyluniad sylfaenol y golchwr yn cynnwys diamedr allanol sydd ddwywaith mor fawr â diamedr mewnol y golchwr.

Fel arfer wedi'u gwneud o fetel, gellir gwneud wasieri hefyd o blastig neu rwber - yn dibynnu ar y cais. Mewn peiriannau, mae angen wasieri dur caled ar uniadau bollt o ansawdd uchel i atal tolcio arwynebau'r uniad. Gelwir hyn yn Brinelling. Gall y mewndentiadau bach hyn arwain yn y pen draw at golli rhaglwyth ar y clymwr, clebran, neu ddirgryniad gormodol. Wrth i'r cyflwr barhau, gall y symudiadau hyn gyflymu i draul arall a ddiffinnir yn aml fel asglodi neu garlamu.

Mae golchwyr hefyd yn helpu i atal cyrydiad galfanig, cyflwr sy'n bodoli pan fydd metelau penodol yn dod i gysylltiad â'i gilydd. Mae un metel yn gweithredu fel anod, a'r llall fel catod. Er mwyn arafu neu atal y broses hon o'r dechrau, defnyddir golchwr rhwng y bollt neu'r cnau a'r metel sy'n cael ei uno.

Yn ogystal â dosbarthu'r pwysau dros y rhan sy'n cael ei sicrhau yn gyfartal a lleihau'r siawns o niweidio'r rhan, mae golchwyr hefyd yn darparu arwyneb llyfn ar gyfer y nyten neu'r bollt. Mae hyn yn gwneud y cymal caeedig yn llai tebygol o lacio o'i gymharu ag arwyneb cau anwastad.

Mae yna wasieri arbennig wedi'u cynllunio i ddarparu sêl, pwynt sylfaen trydanol, alinio'r clymwr, dal y clymwr yn gaeth, inswleiddio, neu ddarparu pwysedd echelinol i'r cyd. Byddwn yn trafod y golchwyr arbennig hyn yn fyr yn y testun isod.

Rydym hefyd wedi gweld dwy ffordd o ddefnyddio golchwyr yn amhriodol fel rhan o gymal caeedig. Bu llawer o achosion lle mae mecanyddion coed cysgod wedi defnyddio bolltau neu gnau sy'n rhy fach mewn diamedr ar gyfer y rhan y maent yn ymuno â hi. Yn yr achosion hyn, mae gan y golchwr ddiamedr mewnol sy'n ffitio'r bollt, ond nid yw'n caniatáu i'r pen bollt neu'r cnau lithro trwy dyllu'r gydran sy'n cael ei huno. Mae hyn yn gardota am drwbl ac ni ddylid byth roi cynnig arno yn unman ar gar rasio.

Yn fwy cyffredin, bydd mecaneg yn defnyddio bollt sy'n rhy hir, ond heb ddigon o edafedd, nad yw'n caniatáu tynhau'r cymal. Dylid hefyd osgoi pentyrru llond llaw o wasieri ar y shank fel peiriant gwahanu nes y gellir tynhau'r gneuen. Dewiswch yr hyd bollt cywir. Gall defnyddio golchwyr yn amhriodol arwain at ddifrod neu anaf.

Yn gyffredinol, mae yna sawl math o wasieri a weithgynhyrchir yn y byd heddiw. Mae rhai wedi'u gwneud yn benodol i'w defnyddio ar uniadau pren tra bod rhai at ddibenion plymio. O ran anghenion modurol, mae arbenigwr Ymchwil a Datblygu ARP, Jay Coombes, yn dweud wrthym mai dim ond pum math a ddefnyddir mewn cynnal a chadw modurol. Ceir golchwr plaen (neu wasier fflat), golchwr ffender, golchwr hollt (neu wasier clo), golchwr seren, a golchwr mewnosod.

Yn ddiddorol, ni fyddwch yn dod o hyd i olchwr hollt yn offrymau clymwr enfawr ARP. “Maen nhw'n ddefnyddiol yn bennaf gyda chaewyr diamedr bach mewn amodau llwyth isel,” esboniodd Coombes. Mae ARP yn tueddu i ganolbwyntio ar glymwyr rasio perfformiad uchel sy'n gweithio o dan amodau llwyth uwch. Mae yna amrywiadau o'r mathau hyn o wasieri sy'n ateb dibenion penodol, fel y golchwr plaen gyda serrations ar yr ochr isaf.

Golchwr fflat yw'r cyfryngwr dewisol rhwng pen bollt (neu gnau) a'r gwrthrych sy'n cael ei gysylltu. Ei brif bwrpas yw lledaenu llwyth clymwr tynhau i atal difrod i'r wyneb ymuno. “Mae hyn yn arbennig o bwysig gyda chydrannau alwminiwm,” meddai Coombes.

Mae Sefydliad Safonau Cenedlaethol America (ANSI) wedi darparu set o safonau ar gyfer defnydd cyffredinol, wasieri plaen yn galw am ddau fath. Diffinnir Math A fel golchwr gyda goddefiannau eang lle nad yw manwl gywirdeb yn hollbwysig. Mae Math B yn olchwr gwastad gyda goddefiannau tynnach lle mae'r diamedrau allanol yn cael eu categoreiddio fel cul, rheolaidd, neu eang ar gyfer eu meintiau bollt priodol (diamedr mewnol).

Fel y soniasom o'r blaen, mae golchwyr yn fwy cymhleth nag esboniad syml gan un sefydliad. Mewn gwirionedd, mae yna sawl un. Mae Cymdeithas y Peirianwyr Modurol (SAE) yn categoreiddio wasieri plaen mewn trwch deunydd, gyda diamedrau llai y tu mewn a'r tu allan o'i gymharu â sut mae sefydliad Safonau'r Unol Daleithiau (USS) wedi diffinio wasieri gwastad.

Safonau USS yw safonau wasieri sy'n seiliedig ar fodfedd. Mae'r sefydliad hwn yn nodweddu diamedr golchwr y tu mewn a'r tu allan i ddarparu ar gyfer edafedd bollt bras neu fwy. Defnyddir wasieri USS yn aml mewn cymwysiadau modurol. Gyda thri sefydliad yn nodi tair safon wahanol ar gyfer wasieri plaen, yn amlwg, mae wasieri yn fwy cymhleth nag y byddai ei ymddangosiad syml yn arwain unrhyw un i gredu.

Yn ôl Coombes ARP, “Mae maint ac ansawdd y golchwr ei hun yn haeddu ystyriaeth fanwl. Dylai fod ganddo ddigon o drwch a maint i ddosbarthu'r llwyth yn iawn. ” Ychwanega Coombes, “Mae hefyd yn bwysig iawn bod y golchwr yn dir cyfochrog ac yn berffaith wastad ar gyfer y cymwysiadau hanfodol hynny sydd â llwythi trorym uwch. Gall unrhyw beth arall achosi rhaglwytho anghyfartal.”

Golchwyr yw'r rhain sydd â diamedr allanol hynod fawr yn gymesur â'i dwll canolog. Fe'i cynlluniwyd hefyd i ddosbarthu'r grym clampio, ond oherwydd y maint mwy, mae'r llwyth yn cael ei ddarlledu dros ardal fwy. Am flynyddoedd lawer, defnyddiwyd y wasieri hyn i gysylltu ffenders i gerbydau, a dyna pam yr enw. Efallai y bydd gan wasieri fender ddiamedr allanol mwy, ond fe'u gwneir fel arfer o ddeunydd mesur tenau.

Mae gan wasieri hollt hyblygrwydd echelinol ac fe'u defnyddir i atal llacio oherwydd dirgryniad. Llun o www.amazon.com.

Mae gan wasieri hollt, a elwir hefyd yn wasieri gwanwyn neu glo, hyblygrwydd echelinol. Defnyddir y rhain i atal llacio oherwydd dirgryniad. Mae'r cysyniad y tu ôl i wasieri hollt yn syml: Mae'n gweithredu fel sbring i roi pwysau ar y gwrthrych sy'n cael ei gysylltu a phen y bollt neu gnau.

Nid yw ARP yn cynhyrchu'r wasieri hyn oherwydd bod y rhan fwyaf o'r caewyr sy'n chwarae rhan allweddol yn yr injan, y tren gyrru, y siasi a'r ataliad yn cael eu tynhau i fanyleb torque penodol, gan gymhwyso'r grym clampio priodol. Nid oes fawr o siawns i'r clymwr lacio heb ddefnyddio teclyn.

Mae'r rhan fwyaf o beirianwyr yn cytuno y bydd golchwr sbring - o'i drorymu i fanylebau uwch - yn ymestyn i ryw raddau. Pan fydd hynny'n digwydd, bydd y golchwr hollt yn colli ei densiwn a gall hyd yn oed amharu ar rag-lwytho'r cymal caeedig yn gywir.

Mae gan wasieri seren serrations sy'n ymestyn yn rheiddiol i mewn neu allan i frathu i mewn i wyneb y swbstrad i atal clymwr rhag llacio. Llun o www.amazon.com.

Mae wasieri seren bron yr un pwrpas â golchwr hollt. Eu bwriad yw atal clymwr rhag llacio. Mae'r rhain yn wasieri gyda serrations sy'n ymestyn yn rheiddiol (i mewn neu allan) i frathu i mewn i wyneb y gydran. Yn ôl eu dyluniad, maen nhw i fod i “gloddio i mewn” i'r pen / cnau bollt a'r swbstrad i atal y clymwr rhag llacio. Defnyddir wasieri seren fel arfer gyda bolltau a sgriwiau llai sy'n gysylltiedig â chydrannau trydanol.

Mae atal cylchdroi, a thrwy hynny effeithio ar gywirdeb rhaglwytho, wedi ysgogi ARP i gynhyrchu wasieri arbennig sy'n danheddog ar yr ochr isaf. Y syniad yw iddynt afael yn yr eitem sy'n cael ei hatodi a darparu llwyfan sefydlog.

Golchwr arbennig arall a weithgynhyrchir gan ARP yw'r golchwr math mewnosod. Maent wedi'u cynllunio i amddiffyn pen y tyllau i atal carlamu neu ben y twll rhag cwympo. Mae defnyddiau cyffredin yn cynnwys pennau silindr, cydrannau siasi, ac ardaloedd traul uchel eraill sydd angen golchwr.

Mae'n bwysig nodi bod iro yn chwarae rhan allweddol mewn rhag-lwytho cywir. Yn ogystal â rhoi iraid ar edafedd clymwr, argymhellir rhoi ychydig bach ar ochr isaf y pen bollt (neu'r cnau) neu ben y golchwr. Peidiwch byth ag iro ochr isaf y golchwr (oni bai bod cyfarwyddiadau gosod yn dweud fel arall) gan nad ydych am iddo gylchdroi.

Mae rhoi sylw i ddefnydd golchwr priodol ac iro yn rhywbeth sy'n haeddu ystyriaeth gan bob tîm rasio.

Adeiladwch eich cylchlythyr personol eich hun gyda'r cynnwys rydych chi'n ei garu o Chevy Hardcore, yn uniongyrchol i'ch mewnflwch, AM DDIM!

Byddwn yn anfon yr erthyglau Chevy Hardcore mwyaf diddorol, newyddion, nodweddion car, a fideos atoch bob wythnos.

Rydym yn addo peidio â defnyddio eich cyfeiriad e-bost ar gyfer unrhyw beth ond diweddariadau unigryw gan y Rhwydwaith Automedia Power.